起重机，指用吊钩或其他取物装置吊挂重物，在空间进行升降与运移等循环性作业的机械。起重机有很多分类，“吊车”、“塔吊”、“天车”、“桁车”等俗称指的就是起重机中的一类或几类。 作为生产生活中起升重物的需要，古代各个文明中均发展了具有自己特色的起重机械雏形，如中国古代的桔槔、辘轳等，但现代起重机械起源于欧洲。。
载人飞船等出现前，在高空气象、大气物理、地球物理、地质学、地理学等，都发挥着不可或缺的作用，即使航天器产生后，由于价格便宜、使用方便，依旧用在高空的科研上。 飞机出现仅百余年，性能已经显著提升，人们研发出最大飞行速度大于三马赫、高度超过30公里的侦察机，飞行距离超越4000公里、载。
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zai ren fei chuan deng chu xian qian ， zai gao kong qi xiang 、 da qi wu li 、 di qiu wu li 、 di zhi xue 、 di li xue deng ， dou fa hui zhe bu ke huo que de zuo yong ， ji shi hang tian qi chan sheng hou ， you yu jia ge bian yi 、 shi yong fang bian ， yi jiu yong zai gao kong de ke yan shang 。 fei ji chu xian jin bai yu nian ， xing neng yi jing xian zhu ti sheng ， ren men yan fa chu zui da fei xing su du da yu san ma he 、 gao du chao guo 3 0 gong li de zhen cha ji ， fei xing ju li chao yue 4 0 0 0 gong li 、 zai 。
下方，与东方百货和南街改造工程的地下一层相通。站厅为圆形站厅，装修采用白色波浪形吊顶，设置客服中心三处，售票机分布于站厅南北侧方形空间，部分售票机提供榕城通储值卡的充值功能，站厅另设有智能导乘机、自动售货机、自动取款机等服务设施，靠近B出入口处设有一处洗手间。站厅中部的圆形付费区内设有一台无障碍电。
吊厢最终挤进了36人，严重超载。4分钟后，轿厢到达索道150米的索道上站，在工作人员打开吊厢门时索道发出异响并开始下滑。在下滑30-40米后，由于司机王建友的误操作导致刹车鼓损坏，制动器失灵。由于没有备用制动器，索道随即失控，吊厢急速冲向下站，牵引索断裂，吊厢坠落了110米，至下站站台。吊。
基本上，九七式和先前的维克斯机枪性能一致；但是弔诡的地方在，日本帝国陆军在1927年找上英国原厂授权改制出八九式机枪。两型枪机械结构並无差別，只有使用子弹上的不同（海军使用仿制自英式.303弹的九二式子弹、陆军使用自行开发的7.7×58毫米SR八九式机枪弹），形成同一枪型重复授权的状况。这情形也是日本军队因军种本位主义內耗的一个缩影。。
机、交—直流电传动，标称功率3320千瓦，最高运行速度为100公里/小时。 1999年3月，为了提高干线货运及客运机车的单机功率、满足中国铁路“货运重载、客运提速”的发展需要，大连机车车辆厂开始开发研制5200马力大功率货运及客运柴油机车。1999年10月15日，5200马力柴油机车。
HXN3型柴油机车是中国铁路的柴油机车车型之一，由中国北车集团大连机车车辆有限公司及美国易安迪公司（EMD）共同研制，该型机车是在SD70MAC、SD90MAC型柴油机车基础上，根据中国铁路技术规范改进设计而成的6000马力交流传动干线货运柴油机车，机车轴式Co-Co，轴重25吨，采用双司机室内走廊整体承载结构车。
东风5D型柴油机车（DF5D）是一款由中车大连机车车辆研制及销售的调车柴油机车车型。该型机车是为了满足中国各地地方厂矿企业对电传动调车柴油机车的需求，由大连机车车辆厂于1998年开始设计、1999年研制成功的调车机车，适用于铁路干线调车编组及厂矿、港口小运转作业等。该型机车是以东风10DD型柴油机车。
车台、车载转台、演员升降小车，剧院设有反音罩，使演出时演员和乐器的声音能以完全自然的方式传遍剧院的每一个角落，灯光控制网络采用以太网/DMX网络控制，音响系统以数字为主，模拟为辅，台上设有单点吊机、61道电动吊杆、6道灯光吊杆、侧吊杆、侧灯光吊架、侧台装景吊机、后台吊杆等。。
吊笼、51道电动吊杆、15台单点吊机、2道二道幕、1台大幕机、4道侧吊杆、1道天幕等吊挂设备，供演出时使用。另外还有1套活动台口、1台防火幕及活动式反声罩等舞台机械设备。侧舞台上空布置各有4台轨道吊机，后舞台上空设有4台轨道吊机、5道电动吊杆等。。
吊运、运输机空投或直升机空运的方式进入战区 。 该车后部设有载货空间，可携带步兵、装备或弹药。CS/VP4的有效载荷能力为1,100公斤，能够进行原地空档转向。 人员运输的配置有可容纳5名乘客加上1名驾驶员座位。全地形车。
V的直流电，通过馈线馈给触线，触线则直接给车辆授电。双动源无轨电车连接接触网时还可为车载动力电池充电。行车方向左侧触线为正极，右侧为负极。触线材质一般为铜银合金或纯铜，通过夹板夹持上半部悬吊，下半部与受电杆炭滑块滑动相接。 接触网触线截面图 接触网夹板与触线的连接 受电杆与接触网相连的运行状态。
生产的RA-5C采用了新的J-79-GE-10发动机，让发动机加力推力达到79.46千牛，并且针对A-5A着陆的问题进行了修改。 随着越战的结束和生产线的关闭，RA-5B的配件越来越缺乏，同时，电子技术的进步让RA-5B的任务可以由战斗机挂载侦查吊舱来完成，于是，1979年，A-5就完全退役了。剩。
i通过移动设备上谷歌安卓、苹果iOS或微软视窗的应用程序进行遥控操作。S1的底盘由四个独立配有直流无刷电动机的12辊麦卡纳姆轮驱动，前轮有中轴悬吊系统，车体四侧的透明塑料外壳下分别配有声光传感器可以感应物理撞击和红外线照射。上方的“炮塔”其实是一个双轴平衡环架，配有1080p摄头、无线收发器和扬声。
吊具在正常运行时不会放开绳索，故同一绳索上的吊具速度一致。固定抱索式索道的设计相对简单、载荷分布均匀，但限制较大，若采用连续循环式则速度不能过快，否则乘客难以上下；若采用脉动循环式，将吊厢分为若干车组等距离悬挂在运载索上，可在吊厢车组进站时慢行，站内无车。
42度放置的220毫米均质钢装甲，还配有攻坚弹能摧毁碉堡工事，另外还配有“炮射导弹”。 与以往中国96式/99式主战坦克车体内带吊篮式自动装弹机不同，15式采用了新式的炮塔内尾舱式自动装弹机。辅助武器方面是中国第一种使用遥控武器站的国产坦克，安装有12.7毫米高射机枪和35毫米自动榴弹发射器，用於反人员。
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响了所有步兵机枪。布雷达37的低射速有助於防止长时间射击时弔发过热，而其强大的重弹丸型子弹具有出色的射程和穿透力。尽管如此，这挻机枪的重量几乎是德国机枪的两倍，而且比M1919等武器更为沉重。事实上，它亦是第二次世界大战当中最沉重的步枪口径机枪，使用和部署起来可是不必要地复杂。对於意大利军来说，这是。
2013年5月8日，所有车辆车载刷卡机完成升级，升级后该卡机可使用任何岭南通卡支付。 2013年6月9日，本线开通惠民卡（自行车卡）支付。 2015年12月，本线配车更换为1台聊城中通LCK6820HGC，原配车调入机动车队。 2016年12月，本线提升服务，由闲置车队。
车，起吊重量为5吨。“米-26”的飞行性能能满足全天候的需要，如：气象雷达、多普勒系统、地图显示器、水平位置指示器、自动悬停系统、通信导航系统等。它的机载闭路电视摄像仪可对货物装卸和飞行中的货物姿态进行监察。 该机使用了两台涡轮轴发动机。
62加特林机枪，备弹1,800发 1 × 30毫米2A42机炮，备弹250发（灵活的半刚性支架，可选/可拆卸，机舱内携带弹药） 4个外部挂点可以挂在炸弹，火箭发射器，机炮吊舱，弹药架，甚至4枚9K114「风暴」反坦克导弹 一些报道指出，在不挂载内部弹药设施时，可以搭载16名步兵。 航电 雷达、磁性探测器或吊放声纳、声纳浮标。
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